今天上午,青島地鐵1號線海底隧道順利貫通。青島地鐵1號線海底隧道是國內(nèi)首條地鐵海底隧道,也是國內(nèi)最深的海底隧道和最長的地鐵海底隧道,是繼膠州灣大橋、膠州灣公路隧道之后又一條連接青島西海岸新區(qū)和主城區(qū)的過海大通道。
1號線開通運營后,市民乘坐地鐵通過膠州灣僅需6分鐘,將為青島東西兩岸市民出行帶來極大便利,有力助推西海岸新區(qū)發(fā)展騰飛和青島同城化進(jìn)程,進(jìn)一步提升青島國際化都市生活品質(zhì)。
最深最長,實現(xiàn)地鐵建設(shè)新跨越
青島地鐵1號線海底隧道是目前國內(nèi)最深的海底隧道,隧道海底區(qū)間線路縱坡呈“V”字形,最深處距離海平面約88米,隧道上方每平方厘米至少承受8.8公斤水壓,相當(dāng)于隧道每延米承受300輛小汽車的壓力。它也是國內(nèi)最長的地鐵海底隧道,全長8.1公里。隧道為單洞雙線隧道,位于既有膠州灣公路隧道東側(cè)約150米處,起自西海岸新區(qū)薛家島瓦屋莊站,下穿膠州灣灣口海域后,經(jīng)團(tuán)島到達(dá)貴州路站,是地鐵1號線最重要的控制工程。
2015年9月,地鐵1號線海底隧道正式開工,參與建設(shè)的中鐵三局、中鐵十八局、青島第一市政等單位施工人員歷經(jīng)1000多個日夜的艱苦奮戰(zhàn),終于實現(xiàn)順利貫通。